La Nationale numéro 1, (Lomé –Dapaong) en réfection connaît à certains endroits la fin des travaux.
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Togo
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Societe
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Le constat général, surtout entre Anié et Soutouboua, c’est que les voies sont bien élargies, mais pas les ponts et ponceaux.
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La route du développement passe par le développement de la route, dit-on. Au Togo depuis plus deux ans, le gouvernement s’est engagé dans la politique des grands travaux. Pistes, Routes et boulevards se font un peu partout dans le pays.
« Nous commençons par avoir des routes acceptable, mais pour le moment nos difficultés concernent les ponts. Il nous est difficile de faire un croisement sur ces ponts », a déclaré de chauffeur de mini bus (Lomé-Kara).
Le souhait, a-t-il lancé, est de voir ces ponts s’élargir. « Nous ne savons pas si l’entreprises en charge a fini son travail entre Anié et Soutouboua. La situation actuelle est très dangereuse le jour comme la nuit ».
La grande interrogation qui se pose face cette situation est de savoir si l’exécution des travaux s’est réellement faite sous le contrôle du ministère des Travaux publics.
D.P
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Togo - Feu vert pour le démarrage des championnats
iciLome
Togo
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Dimanche, 17 Janvier 2021
Après une saison tronquée par la crise sanitaire, la Fédération Togolaise de Football (FTF), dans une note circulaire datée du 15 janvier 2021, annonce le démarrage dans les procha
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