Port autonome de Lomé : Faure Gnassingbé cède un marché promis à Maersk à Bolloré
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Economie et Finances
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Beaucoup d’eau françafricain coule-t-il sous le pont togolais ? Bolloré peut sabler le champagne, car il vient de remporter face à Maersk une bataille importante au Port autonome de Lomé, en rapportant le marché d’un projet de construction d’un troisième quai, estimé à plus de 200 millions d’euros. Janvier dernier, le président Faure Gnassingbé avait pourtant donné son assurance au PDG de AP Moller-Maersk, Nils S. Andersen que son groupe serait adjudicataire du marché.
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Mais il y eut un coup de théâtre. Bolloré aurait téléphoné directement au président du Togo pour indiquer que le chantier initialement apporté par le patron de Progosa, Jacques Dupuydauby, lui revenait naturellement après le départ tonitruant de l’homme d’affaires espagnol.
Heurté par cette nouvelle situation créée, le PDG de Maersk n’a même pas pris la peine d’informer le chef de l’Etat togolais du retrait de sa société. C’est Hans-Ole Madsen, le vice-président de Maersk en charge du développement commercial pour l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Inde, qui vient de le signifier par un courrier.
L’armateur danois reste toutefois présent au Port autonome de Lomé sur les marchés de manutention et du transit. Son PDG est tellement remonté contre le chef de l’Etat togolais qu’en octobre dernier, lors de sa tournée régionale, il ne s’est même pas arrêté au Togo, alors qu’il avait séjourné au Ghana, Bénin et Nigeria.
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