«Dschang : une vingtaine de morts dans la falaise». Sur fond noir, Le Messager décrit les circonstances du grave accident de la route survenu pendant le week-end dans une localité de l’Ouest, s’étonnant par ailleurs de ce que toutes les initiatives depuis des années, en matière de prévention, soient restées sans effets.
Selon Le Jour, l’accident a en réalité fait 23 morts, sans compter les dizaines de blessés, souvent graves et qui pourraient venir allonger la liste des disparus.
Au moment où une enquête est ouverte et que le chauffeur, qui serait vivant, est recherché, Mutations et L’Essentiel, avec un regard larmoyant sur 2017, appréhendent déjà le «retour des hécatombes» sur les routes du pays.
Selon le quotidien à capitaux publics Cameroon Tribune, c’est un car de transport clandestin, aux freins défaillants et affichant une immatriculation provisoire, qui a échoué dans un ravin dans la nuit de samedi.
Pendant ce temps, le secteur des assurances, constate EcoMatin, reste «étonnamment muet» sur le phénomène des accidents routiers : alors que les entreprises qui le constituent sont en première ligne de la couverture des risques, on les a très peu entendues alors que le nombre de morts continue de s’afficher à la hausse.
Mais il n’y a pas que la route qui donne actuellement des insomnies, renchérit Le Messager qui sonne l’alerte, concernant la vente à ciel ouvert d’huiles végétales, de plusieurs marques non conformes aux normes de santé et de sécurité.
«Alerte au poison dans nos assiettes» est le titre d’InfoMatin sur le même sujet, et pour cette publication il est en effet difficile de croire que des denrées, ne remplissant pas les conditions phytosanitaires, aient pu se retrouver sur le marché sans le rôle actif de réseaux internes à la société en charge du contrôle de conformité et à la douane.
«Des sources proches du dossier ne sont pas loin de soupçonner les mêmes acteurs véreux, qui pour de gros intérêts financiers n’hésitent pas à empoisonner à grande échelle.»
Les marques d’huiles végétales mises en cause sont tout simplement à éviter, tranche Le Quotidien de l’Economie qui n’hésite pas afficher les photos desdits produits.
Et ça ne va pas mieux sur le terrain des préparatifs de la CAN de football qu’accueille le pays en 2019, prévient Défis Actuels qui constate qu’à 15 mois du coup d’envoi de la compétition, non seulement une frénésie générale s’est emparée des pouvoirs publics mais que, plus grave, il est clair sur le terrain que plusieurs ratés et improvisations rythment les travaux d’infrastructures.
C’est sans doute conscient de cet état de choses, glisse perfidement L’Anecdote, que le gouvernement a abondamment improvisé, lors la visite des sites de la CAN à Garoua (Nord) par les inspecteurs de la CAF, déployant des tonnes de folklore pour éblouir les visiteurs plutôt que de leur présenter les réalisations concrètes.
Laissons les inspecteurs travailler, constater par eux-mêmes et se concerter avec les autorités locales, avise Cameroon Tribune alors que, pour InfoMatin, «des indiscrétions font état d’un premier satisfecit quant à la réalisation des chantiers d’infrastructures et à leur livraison dans les délais fixés par le cahier de charges.
«Nous sommes quand même des gens qui avons animé la compétition chez les autres, déclare, dans le bihebdomadaire La Météo, l’ex-gardien de but international Joseph Antoine Bell. Nous avons remporté 5 Coupes d’Afrique, nous sommes le seul pays à avoir remporté tous ses trophées à l’étranger, chez les autres. Donc nous sommes un pays que les autres regardent comme étant exceptionnel, parce que nous n’avons pas gagné chez nous, nous avons toujours gagné chez les autres.»
Pour lui, malgré les écueils, il ne fait aucun doute que le Cameroun organisera une CAN mémorable parce qu’il le doit bien au continent.
Sur les prises de position pessimistes, qui se multiplient dans les médias, le ministre des Sports, Bidoung Mkpatt, cité par Repères, appelle lui aussi à faire preuve de patriotisme.
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