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Togo L’avenir d’une Afrique à « grande vitesse » se dessine à Lomé


société

- | | 8 Commentaires |Imprimer Lu : 4311 fois

L’Afrique, d’ici 2040, veut se projeter dans l’utilisation des trains à grande vitesse en matière de transport ferroviaire.

La question a été au centre des travaux ce mercredi de la première réunion du Comité technique spécialisé (CTS) de l’Union africaine (UA) sur les transports, l’énergie, les infrastructures et le tourisme qui se tient à Lomé depuis le 13 mars

Comment l’Afrique pourra-t-elle réaliser un tel projet quand on sait que l’état des voies ferrées et encore vétuste, 16 pays ne disposent pas encore de voies ferrées, l’interconnexion entre les chemins de fer existants est très faible et que seulement 6,5 km de voies ferrées utilisent l’électricité ?

Dans sa tentative de réponse, Jésus Niazaire, consultant ferroviaire et représentant de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) à cette réunion, a estimé que la grande vitesse est un « rêve » qui doit devenir réalité. « Mais avant elle, il faut qu’on arrive à une vitesse raisonnable, 120 km qu’avait retenue l’Union africaine des
chemins de fer », a-t-il précisé.

Même cette avancée, selon lui, doit passer par la réhabilitation de l’outil existant et les trains en Afrique doivent progressivement aller d’une vitesse minimum de 80 km à l’heure à une vitesse maximale de 160 km.

Au Togo, le chef de l’Etat avait lancé en 2013 un gigantesque projet de revitalisation du chemin de fer dénommé « Togo Invest Corporation ». Mais il faut rappeler que ce projet souffre de réalisation sur le terrain.

Pour l’expert de l’UIC, chaque Etat et chaque sous-région en Afrique, en fonction de l’intérêt qu’il marquera pour le projet, doit trouver une thématique pour pouvoir avancer.

Globalactu.com



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 8   Diaz Tokoin | Vendredi, 17 Mars 2017  - 12:53
  Réponse à 2-Jack Le 1
  Jacko le 1 des idiots, ne te rejouis pas trop vite...le togo est comme un café dans lequel tous les escrocs et malfras viennent concocter leurs coups et plans mais au finish ne bénéficiera de rien du tout...et jamais n'aura su qu'on s'est servi de lui.

Toi tu crois sincèrement que le niveau de vie, d'économie, d'émancipation, du développement et du progrès du togo d'aujourd'hui permet qu'un tel projet puisse voir le jour???

Ce projet ne sera jamais viable sous notre incompétent, médiocre, paresseux et échec Faure qui n'a jamais fait du transport sa priorité, la voie ferrée n'a jamais été développé ni sous son père ni sous Faure, les deux brindillent qui grincent et sifflent en supportant des tonnes de wagons de nos matières premières bradés n'a jamais été entretenu...

Il n'y a jamais eu de site propre pour faire fonctionner en toutes sécurités un train de transport de fret ou de voyageurs, il n'y a jamais eu de projet en la matière, tout s'est figé en 1800 laissé en désuetude...

Le routier n'a non plus été sa priorité la preuve on a encore des chantiers ouverts depuis près de 10 ans qui ont souffert de doubles facturations, de fraudes et de corruptions généralisées dont personne n'a été inquiété jusqu'alors.

Faites passer le message, Diaz Tokoin

 7   Gbomi | Vendredi, 17 Mars 2017  - 9:55
  Pardon, April fool, c'est en Avril

 6   Le Vrai Jay Bon Jeu | Jeudi, 16 Mars 2017  - 23:42
  Réponse à 2-Jack Le 1
  @ Jackot l'escroc !!!!

"..Au Togo, le chef de l’Etat avait lancé en 2013 un gigantesque projet de revitalisation du chemin de fer dénommé « Togo Invest Corporation ». Mais il faut rappeler que ce projet souffre de réalisation sur le terrain.


Question a' toi Jackot l'Escroc policier Escroc et Gbevu-b-Gbevu !!!

Hiiiii..........
En .....56 ans dis -nous, la main sur le "Coeur..Droit "Hiiiiiiiiii, la derniere fois que tu as pris "Un train" a' Locomotive " .a' grnade vitesse . au togo ?? voyons !! De Atakpame' sur .. Kpalime' par exple..

Allo ??

Le fraudeur a des Ambitions ?? (de perdurer au Pouvoir ) ?? oude leur rentrer de dans sur les rails !!!!

Yaya Jammeh, le Musulman Gambien, lui clamait rester au Pouvoir "a..Billion Year !!!!!! ".. sans construire, ni pretendre construire des rails de tgv.....

Mort de rire ...

"Vous voyez le Rapport " ???

 5   R | Jeudi, 16 Mars 2017  - 16:40
  Réponse à 1-T
  deux descendants de colons, deux faux Yovos se chargeraient déjà de maintenir notre chère patrie sous le joug du pays d' origine de leurs pères....jusque-là ils ne se sont pas prononcés sur le FRC. CFA pour cause....

 4   El Niño | Jeudi, 16 Mars 2017  - 16:24
  Réponse à 3-lakignon nkassiwe
  Mon frere tu as raison. Voilà un bébé qui commence à peine à s'asseoir et qui s'inscrit déja au jeu olympique 4 x 100 m..Soyons sérieux !

 3   lakignon nkassiwe | Jeudi, 16 Mars 2017  - 14:58
  SI L AFRIQUE était non pas un continent mais un seul pays le TGV serait une nécéssité incontournable....( comme un Dakar-abidjan ou lome-libreville ou Lagos -Accra)etc..... car plus les distances sont grandes et plus le TGV est rentable et bénéficiant d' avancées technologiques......
mais l'Afrique est un continent plein de petits pays pauvres et endettés et où tout a du mal à marcherr Au Togo tous les enfants nes apres les années 80 n 'ont jamais pris de train ... et on parle de TGV...

MOI je crois qu "avant de penser auTGV il faudrait avoir d 'abord des lignes ferroviaires en bon état de marche et une bonne clientèle habituée à prendre le train dans chaque pays avec des administrations de cheminaux "rigoureuses"
le chemin de fer est un poumon economique tres tres rentable pour un pays si si et si tout est bien géré ....sinon il devient vite un gouffre économique

 2   Jack Le 1 | Jeudi, 16 Mars 2017  - 14:50
  Voilà sommes nous enfin à la réalité?dans quelle hôtel de la place se déroule cette rencontre de hauts niveaux?n est ce pas la même hôtel qui a été criblé de balles de mensonges hier par les ratés de 400.000 milles?suite dans 5 h

 1   T | Jeudi, 16 Mars 2017  - 14:42
  La premiere des choses pour l`afrique d`avancer c`est de sortir du gouffre de la france ( ce pays demon et bon a rien )


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